Информация

Новости

  1. 09.02.2012 ОАО РЖД готово арендовать у частных железнодорожных компаний полувагоны по цене не выше 1 тыс. руб. в сутки. Это почти на треть ниже существующих на рынке ставок.

  2. 28.10.2011

    У ПГК появился новый хозяин.
    Аукцион выиграла Независимая транспортная компания Владимира Лисина.



  3. 25.10.2011 Частных инвесторов попросили сдать вагоны. До 40% парка должно получить ОАО РЖД.

  4. 10.10.2011 Сергей Иванов велел ОАО РЖД к 1 ноября арендовать полувагоны ее дочерних Первой и Второй грузовых компаний (ПГК и ВГК) и работать ими по гостарифам

  5. 03.06.2011 Федеральная служба по тарифам (ФСТ) завершает разработку тарифного руководства, благодаря которому уже с 2012 года на российских железных дорогах могут появиться альтернативные ОАО РЖД локальные частные перевозчики.

  6. 13.05.2011 ОАО РЖД представило в правительство свои предложения по сетевому контракту — документу, в котором государство определит свои требования к монополии по состоянию инфраструктуры и гарантированному объему транспортировки грузов. Протестировать документ ОАО РЖД предлагает уже в этом году. Полномочия, которыми наделяется монополия сетевым контрактом, позволит существенно сократить ее издержки, и государство может заморозить рост тарифов на железнодорожные перевозки, считают источники "Ъ" в правительстве.

  7. 22.03.2011 ОАО РЖД получит половину парка ПГК

  8. 09.03.2011 Крупнейшая в России Первая грузовая компания (ПГК) в преддверии продажи потеряла контроль над двумя сегментами бизнеса.

  9. 28.10.2010 В ближайшем будущем из Санкт-Петербурга будет выведен грузовой порт.

  10. 31.05.2010 Владелец Новолипецкого меткомбината Владимир Лисин может стать стратегическим инвестором крупнейшего в России железнодорожного оператора — принадлежащей ОАО РЖД Первой грузовой компании (ПГК). До сих пор в числе прочих металлургов господин Лисин критиковал реформу железных дорог, но теперь решил принять в ней участие. По данным "Ъ", стороны обсуждают продажу блокпакета ПГК. Руководство компании и эксперты оценивают ее в $5 млрд, то есть сумма сделки может составить $1,25 млрд. Однако окончательно решить, какой будет схема продажи ПГК, еще должно государство.

Страницы: 1 2 3

Объявления

В данный момент мы очень активно рассматриваем предложения по покупке б/у подвижного состава. Если Вы можете предложить нам адекватные условия по цене и поставке, ждем Ваши предложения.

В первую очередь мы заинтересованы в покупке крытых вагонов с повышенным объемом кузова 138 и 158 куб.м.: модели 11-280, 11-1807, 11-1807-01.
Так же готовы рассмотреть варианты покупки крытых вагонов моделей 11-217, 11-270 и др.

Кроме того, нас может заинтересовать предложение по долгосрочной аренде крытых вагонов. Так же, если Вы являетесь собственниками подвижного состава и хотите в краткосрочной или долгосрочной перспективе получать доход от вагонов выше среднерыночной ставки аренды, мы можем предожить Вам сотрудничество по схеме управления парком крытых вагонов.